푸조208출시

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작성자맨클럽 조회 2회 작성일 2021-03-08 20:56:24 댓글 0

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푸조 신형 208 직접 보니...현대차 디자이너 떠난 빈자리, 어떻게 바뀌었나

푸조라면 어떤 브랜드로 생각되세요. 요즘은 현대차의 핫한 디자이너 구민철님이 계시던 브랜드라는 점이 먼저 떠오릅니다.

그때도 무척 화려하고 독특한 디자인이었는데, 구 디자이너님이 나오셔서 그런건 아니겠지만 완전히 다른 느낌이 듭니다. 구 디자이너가 떠난 빈자리. 푸조의 디자인은 어떻게 바꾸었을까요.

실은 디자인 변화의 가장 큰 이유는 독일 오펠을 인수한 점이지요. 여러가지 변화가 있을 수 밖에 없는데요.

프랑스 감성이 독일 감성으로 바뀌어 가는 모습입니다. 거기에 중국 자본이 밀려들기까지 했으니 최고의 환경이 갖춰진 셈입니다.

최초 공개를 통해서 소통했으면 합니다.

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경고: 이건 인간 김한용의 일상을 담는 개인 채널입니다. 그러다보니 부적절한 영상도 올라오고 대부분 좀 늘어지는 영상도 있을거예요.

제 경고에도 불구하고 만약 끝까지 보시거나 심지어 구독까지 하실 경우에는 대단히 감사합니다. ^^ 항상 여러분들 덕분에 힘이 납니다.

김한용 digitrio@gmail.com

[카리뷰]2020 푸조208_해치백 전쟁의 서막을 열다

2020년형 출시를 앞둔 푸조208 입니다.
508같 패밀리 룩을 형성 하고 있으며, 올해 9월에 2020년 형으로 출시 될 예정 입니다.
플러그인 하이브리드 모델과 가솔린 기리고 WLTP를 맞춘 디젤 이렇게 3종류 엔진으로 나올 예정 입니다.
이제 푸조의 새로운 중흥기가 다가오고 있습니다.

푸조 뉴 208 1.6디젤 GT 라인 시승기(New 208 1.6BlueHDi GT Line Test drive) - 2016.12.09

올해 9월에 출시된 푸조 뉴 208입니다. 208의 부분 변경 모델이고 알뤼르와 GT 라인 두 가지로 판매됩니다. 시승차는 GT 라인이며, 안팎에 치장을 좀 했습니다. 알뤼르를 못 봐서 정확히 말씀은 못 드리겠지만 GT 라인이 한층 눈에 띄는 디자인일 것 같습니다. 타이어도 다릅니다. 알뤼르는 16인치지만 GT 라인은 17인치이고, 타이어도 미쉐린의 파일럿 스포츠 3입니다. 99마력 디젤차인 것을 감안하면 다소 오버 스펙 타이어라고 생각됩니다.
이전처럼 결론은 비슷합니다. ‘그럭저럭 괜찮은데 MCP가 상품성을 많이 깍아먹는다‘입니다. 푸조의 MCP는 장점과 단점이 명확한 변속기로, 구입하실 땐 이를 충분히 감안하셔야 합니다. 정확히는 시승이 필수지요. 시내 주행이 위주라면 비추천이고, 고속도로 또는 간선도로 주행이 많다면 추천합니다. 뉴 208은 기존에 비해 내장재가 좋아진 게 가장 두드러진 개선점입니다. 이전에 비해 여러모로 상품성이 좋아진 것은 맞습니다. 연비는 딱히 설명 드릴 필요가 없을 만큼 좋습니다. 208 GT 라인의 가격은 2,790만원입니다.
푸조 뉴 208 1.6 블루HDi GT 라인 주요제원
차체 사이즈 3,965×1,740×1,460mm, 2,540mm
엔진 1,560cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 99마력/3,750rpm
최대 토크 25.9kg.m/1,750rpm
변속기 6단 MCP
연료탱크 50리터
복합 연비 리터당 16.7km(도심 15.6km, 고속도로 18.4km)
공차중량 1,220kg
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션바
타이어 미쉐린 파일럿 스포츠 3 205/45R/17
가격 2,790만원
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버TV캐스트 http://tvcast.naver.com/hansangki

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